Etsitään muita jopoilioita
Tervehdys taas. Tässä on kaikkien kiireiden takia jäänyt kirjoittelu aika vähäiselle. Helsingissä on ollut suhteellisen kovat tuulet joten ei ole paljon muualle tullut pyöräiltyä kun töihin ja kouluun. Upea peli tuo jopo on, kun sellaisella kerran ajaa niin siitä syntyy joko hyvin pitkä suhde tai alkumetreille kariutunut avoliitto. Ja ne jotka eivät tykkää jopolla ajaa niin ihan vaan tiedoksi, vika ei ole jopossa.
Nyt itse suoraan otsikkoon. Lukeeko tätä blogia kukaan? Ja jos lukee niin onko sulla jopoa? Missä päin jopolla huristelet? Jos haluat niin laita mielellään osoitetta myös omille sivuille tai kenties ihan yhteystietoja. Minut tavoittaa osoitteesta jopoblogi@welho.com ja sinne on nyt tullut lehdistöltä kysymyksiä. Nyt kaivattaisiin jopoilijaa Suomen pohjoisesta, tuntureiden tienoilta. Ei vaan siis ihan Lapista ja mielellään Rovaniemeltä päin. Kommentoi tai pyydä tätä tuntemaasi jopo kaveria kommentoimaan tänne. Ja nyt sillävälin odotellaan parempia kelejä jotka alkanevat jo Sunnuntaina. Keskustaan rakennellaan para aikaan terasseja joille sitten töistä kesemmällä jopoilla suuntaamme.
Niin, lisätään sen verta itsestä että tänään tuli ikää 23 vuotta. Joten vaikka itseni vain vanhemmaksi tuntee niin vissiin moni polkee vielä paljonkin vanhemmalla jopolla?
24. aprilta 2007 kello 13.14
Jopon historiaa
Hauska, että jopot taaas innostavat pyöräilyn ystäviä!
Jos tämän päivän jopoilijita kiinnostaa, mistä suomalainen kulttipyörä jopo sai alkunsa 1964, kirjassa JOPO – miten Joposta tuli jopo, jokaisen polkupyörä (Atena Kustannus 2007), asiaa luodataan seitsemästä eri näkövinkkelistä. Kirja ilmestyi 12.4.2007 ja sitä on saatavissa kirjakaupoista, nettikirjakaupoista ja myös Atenan omasta verkkokaupasta. Jopoa valmistettiin 1965–1975 yli neljännesmiljoona kappaletta, joten ei ihme, että se näkyi ja tunnetaan. Vuonna 2000 valmistaja aloitti “yleisön pyynnöstä” uuden jopon tuotannon. Sekä originaalijopolla että uudella jopolla on ystävänsä – ja hyvä niin.
24. aprilta 2007 kello 22.05
Tervehdys!
Nyt on siis saatu oikein ensimmäinen kommenttikin blogille =). Huomasin että minun täytyi hyväksyä kommenttisi, aika tylsää että ei tule heti. Varmaan toiminnon saa pois päältä, täytyy perehtyä.
Nyt itse Jopo kirjaan. Kirjoitinkin että oli synttärit, tyttöystäväni sanoi että oli kyseistä kirjaa metsästänyt kaupungin kirjakaupoista mutta oli ollut loppu. Ei ollut tosin Akateemisella käynyt vaan kahdessa suomalaisessa. Saa nähdä jos tässä joskus tuon kirjan kävisi ostamassa vaikkapa sateisen päivän varalle.
26. aprilta 2007 kello 10.53
Hei!
Itse ajan äitini vanhalla 1970-luvun keltaisella isojopolla.
Kiva, että on muitakin jopofaneja.
12. juneta 2007 kello 16.24
Moikka! Berliinissä ajellaan keltaisella basic Jopolla. Jopoja on itse asiassa täällä ainakin kaksi, kummatkin siis noita keltaisia perusmalleja. Jopo ei ole varsinaisesti minun, vaan lainaan sitä täällä ollessani. Muutoin melkein käyttämättömänä. Jos joku tietää, mistä voisi löytää alkuperäisen mustan kumiläpäreen tuohon rungon päälle (katosi pari päivää sitten) niin olisin ihka kiitolllinen!
Jopokirja on muuten todella hyvä, kiitos vain Iris!
15. juneta 2007 kello 4.08
Ja itä-helsinki kuittaa!
Ensimäisen vanhan Joponi löysin roskalavalta 2000-luvun alussa. Pyörä oli huonossakunnossa ja tein sille kevyen ehostuksen hiekkapaperilla ja spraymaalilla.. No sittemmin pyörä on hiottu uudestaan ja maalattu kirkkaan keltaiseksi. Toisen Jopon kävin ostamassa yksityiseltä henkilöltä Tampereelta ja siitä kappaleesta siirsin omaan Jopooni kromin väriset vanteet ja lokasuojat. Tänä keväänä ostin Huuto.netin kautta orginaalin näköiset tarrat kun ei meinannut sapluunan teko luonnistua, tällähetkellä Jopo on mielestäni hieno mutta ei täydellinen =) Kuvan voin liittää jos ketään kiinnostaa. Eli varastosta löytyy toinen parempikuntoinen ja “toinen” hieman palasina oleva vanha Jopo. Osina olevankin saisi ajokuntoon mutta vanteet ovat hieman huonossa kunnossa, pitäisi kai pinnauttaa ne.
Noin vuosi sitten ostin häiden alla vaimolleni uudenmallisen Jopon huomenlahjaksi (No ei ihan perinteinen lahja) ja mukava pelihän sekin on ollut, tosin vanhassa on vara parempi =)
Olipas mukava löytää jopoblogi ja muita suomalaisesta laatutuotteesta nauttivia henkilöitä. Pitää laittaa sivu suosikkeihin ja seurata jutun kehittymistä…
Jos vanhoihin Jopoihin liittyviä linkkejä löytyy niin ilmoitelkaa toki, kiinnostaisi kovasti. Ja ilmoittakaa myös muut Jopoihin hurahtaneet olemassa olostanne!
28. juneta 2007 kello 13.15
Ihana blogi! Löysin tosin vasta äsken. Itse tosin olen “jopoilusta” tauolla tällä hetkellä kun joku kaappasi pyörän matkaansa. Noh uus kehiin kun saadaan pohjantähden kanssa paperit kuntoon, harmittaa silti vietävästi ja vähän ikäväkin on. Mahtava pyörä joka tapauksessa!
9. julyta 2007 kello 0.33
tervehdys itselläni on aika romu jopo jossa on takavanne vino eli samputti sanoit että sinulla on joku romu jopo varastossa niin olisiko siinä suoraa takavannetta tai onko sinulla muutenkaan takavannetta jopoon jos on lähetä kuvia ja informaatiota emailiini (sakke42@hotmail.com)
11. julyta 2007 kello 22.03
Terve sakke.
Valitettavasti nuo vanteet ovat niin vähissä nykyään etten pysty omistani luopumaan. Sori. Helsingin kierrätyskeskuksella on pyöräpaja josta voisi löytyä, sieltä kannattaa kysäistä!
17. julyta 2007 kello 8.43
Jopo
19. julyta 2007 kello 18.50
Terve! Minulla on vanha jopo , jonka olen maalannut upeaksi
tuollahan on oikein fillarin tuunaus kisa menossa johonka olen itse myöskin osallistunut (punaraitoja vihreällä ratsuni) -> http://www.pyorailyvuosi.fi/index.php?p=103&sarja=1
Sinne kaikki vaan äänestämään =)
25. julyta 2007 kello 19.17
Tervehdys!
Ihan mukavastihan tänne on porukkaa löytänyt =). Nyt ei vain kuin Jopoilemaan ja sitten syksymmällä kirjoitellaan niistä mukavista kokemuksista. Jos tulee ideaa mistä pitäisi informoida niin laitappa sähköpostia osoitteeseen jopoblogi@welho.com.
t.Hannu
2. augustta 2007 kello 21.19
Moi!
Samanlaisella menopelillä ajellaan, tukikohtana Etu-Töölö. Nastaa, että olet jaksanut aiheesta pykätä blogin
Keskusta-alueella tulee pääasiallisesti suhailtua ja tarkoituksena olisi aloittaa ton konkelin tunaileminen, kunhan saisi ideoita, miten. Noita Stocka-malleja kun tuntuu olevan niin paljon liikenteessä, että olisi jees saada vähän personoitua. Mutta, tää meni seurattaviin blogeihin, lisää juttuja odotellessa!
13. septemberta 2007 kello 23.55
Ostin tänään upouuden mustan Jopon.
Omassani on kyllä yllättäen ohjaustanko hopeanvärinen. o_O Onnistuin kramppaamaan vuorotellen molemmat pohkeeni matkalla pyöräkaupasta kotiin, mutta pyörälenkillä iltasella Tampereen keskustassa pienet kivut unohtuivat ja kaikkosivat; en voinut kuin hyräillä koko matkan. Tarkoitus on tuolla ajella koko talvi yliopistolle, koska kävellen matka on pitkähkö ja tylsä ja auton kanssa on täpötäysille parkkipaikoille turha mennä paikkaa etsimään. On se jopoilu vaan mukavaa! 
29. septemberta 2007 kello 20.23
moi mulla on vähä tälänen projekti jopo tarvisin saada siihen netistä ohje/varaosa krjan voiko joku kertoo mistä sivuilt löytyy
29. septemberta 2007 kello 22.50
moro! ittellä olis tällönen aikas harvinainen jopo rodeo pyörä tai no pyörän runko ja nyt tässä kaipasinkin tietoa ja kuvia kyseisestä pyörästä jos tiedätte jotain niin ilmotelkaa j.kisonen@pp.inet.fi
10. novemberta 2007 kello 22.49
Jopo Rodeon suhteen tullut itsekin tieto kaipailtua, kun tuli sellainen ja vieläpä suht ok kuntoinenkin kohtuuhintaan vastaan. Jonkin verran tietoa saa ihan Helkamaltakin ongittua, mutta itse en saanut sieltä sellaistakaan tietoa jota utelias mieleni olisi halunnut eli varmaa tietoa valmistusmääristä, kun siitä jopa aika lailla eroavia tietoja saatavissa. No teknisen puolen asiat saa kyllä selviteltyä aina kun onneksi pyöräkorjaajat, etenkin alalla pitempään olleet, Rodeon tuntevat. Ja tarvittaessa kyllä voin myös yrittää Rodeon omistajien tiedonjanoa helpottaa, ettei kaikkien tarvitse itse samaa rumbaa tehdä tietoa saadakseen. Kuitenkin katsoisin, että ainakin perusluontoisia kysymyksiä kannattaisi täällä blogissa käsitellä niin tieto olisi muidenkin saatavilla helposti ja sen vuoksi en nyt alakaan mailailemaan Jesselle vaan odottelen josko tänne kysymyksiä laittaisi…
10. februaryta 2008 kello 10.19
Tere!
Meikäläisellä on myös Jopo Rodeo, jonka käyttöentisöinti valmistui parisen viikkoa sitten. Pyörä on kullanvärisellä rungolla varustettu (käsittääkseni harvinainen väri?), kaikissa osissa mukavasti ajan patinaa (=myös tervettä pintaruostetta). Kaikki osat on nyt öljytty ja kiristetty, mm. etujarru rakennettiin toimintakuntoon Minin jarrunauhoista soveltaen
Pyörä on siis täydessä ajokunnossa, mutta pientä sipistelyä on vielä suunnitelmissa.
Valitettavasti osa pyörän osista ei ole alkuperäisen mukaista. Shifteri on ilmeisesti Raleighista ja ketjusuoja on muovinen väliaikainen, eli etsinnässä olisi ainakin Jopon alkuperäinen ketjusuoja. Lisäksi olisi kiva saada sellaiset vanhanaikaiset vaijerin suojukset eli jos semmoisia jollakulla löytyy niin ottakaa ihmeessä yhteyttä.
Sain eilen vinkin, että yhdessä pyöräliikkeessä olisi uusi Sturmeyn 3-vaihteinen kappa tarjolla kohtuuhintaan, se täytyy ostaa varalle, vaikka pyöräni nykyinen kappa onkin huippukunnossa (vaihdettu joskus, sarjanumero viittaa muistaakseni 80-luvulle).
Olisi mukava saada kuvia muiden Rodeoista! Onko muuten kaikissa Rodeoissa kromiset lokasuojat? Omassani on maalatut…
10. marchta 2008 kello 13.33
Hei, koitan Helkaman dealerina kaivella jotakin faktoja Jopo Rodeosta, palaan asiaan jos jotakin löytyy. Hyväkuntoinen orkkis Rodeo tallessa, kuvia ja lisäinfoa saa tarvittaessa, pyörä ei kuitenkaan myytävänä. Sturmeyn napoja, osia ja osaamista löytyy firmasta. Jopoillaan1
29. marchta 2008 kello 11.12
moi,
olen liittymässä retrojopoilijoiden kunniakkaaseen kaartiin. tällä hetkellä on juuri kuumeinen etsintä menossa sopivan hintaisen, toimivan yksilön löytämiseksi. oon katsellu ainakin huuto.netistä ja keltaisesta pörssistä, mutta “ostajan vinkkejä” otetaan vastaan (voi varmaan vastailla tänne blogiin, eiköhän meitä muitakin wannabe-jopoilijoita ole liikenteessä nyt kun kevätaurinkokin meitä hellii).
ainakin seuraavat asiat askarruttavat noviisia:
1) onko liikkeellä kopioita/väärennöksiä tms, kun joissain ilmoituksissa (tosin uusjopojen kohdalla) mainitaan esim että “parerit on” vai…?
2) minkä värisiä jopoja on tehty? siis niitä alkuperäisiä 22″? netissä oli myynnissä yksi sellainen “pronssin” värinen ja siinä ei lukenut “jopo” - eli sen ylitse on kaiketi maalattu?
-toivottavasti osaatte/jaksatte vastailla… voipi olla että täytyy jossain vaiheessa silti hommata tuo jopo-kirja ja vierailla ainakin cyclesin liikeessä, kun mitä enemmän asiaan tutustuu, sen enemmän kaikki yksityiskohdat alkaa kiinnostaa… =)
7. aprilta 2008 kello 8.20
Moniko Tietää Jopo Rodeon? Harvinainen Peli Eikö? Noo Asiasta Kukkaruukkuun Jopo On Maailman Paras Pyörä Ajaa, Keulia, Hyppiä Mitä Ikinä Tekeekin Moni TEistä SAnoo Vissiin Että Raiskaan Joponi Koska KEulin Sillä.. Noot. Se On Taidetta :DD Jos Osaa?
Keulin Jopolla Eli Onko Se Raiskausta?
Enkka Vissiin Kilsa
Pyörä Ollut Noin Vuoden Tai Puoli, UUSI Jopo Ekä Vieläkään Paskana ;D Eka Pyörä Joka Ei Ole Hajonnut Eka Viikolla
7. aprilta 2008 kello 8.21
Kaveriltakin Löytisi Orkkis Rodeo
Ilmaseksi Sai Mopon Mukana:D
20. aprilta 2008 kello 11.36
Heippa !
Te jopoanne tuunanneet, kun olette maalanneet pyörän niin jopo-tekstithän ovat jääneet piiloon. Oletteko jättäneet ilman tekstejä, tehnyt sapluunalla vai ostanut tarrat erikseen? Ja jos olette ostaneet niin mistä ja millä hinnalla?
Itselläni vanhan punaisen jopon tuunaus menossa, pian valmis tekstejä lukuunottamatta
28. aprilta 2008 kello 17.08
Jopo Mobil.
Metallinsininen, valkoiset lokarit, 22″ kromatut /(rosteri?) -vanteet. Piiitkään seissyt kuivassa varastossa. Kaikesta päätellen todella vähän aikanaan uutena käytetty. Kuitenkin osittain jo ajan patinaa pahempaa. Esim. kampien ratas pahasti kromauksestaan kesinyt.
Kysymyksiä:
-Onko Jopoissa jossakin valmistenumerosarja, jonka perusteella voisi alkaa selvittää oikeaa ikää?
-Onko 22″ takakissansilmmän muoto ollut aina se sama lokasuojan myötäinen sisältä ja heijastin pinta pystysuorassa noin 30×80mm punaisella heijastimella?
Omassani on pienempi ja monikulmaisempi. Ikään kuin kärjelleen nostettu timantti, josta päät typistetty. Heijastimen runko on valkoista muovia.
-Minkä värinen oli alkuperäinen satula? Onko jonkun tietyn valmistajan tekemä ja löytyykö valmistajan merkintä jostakin?
-Löytyykö netistä jonkinlaista orkkis Jopo-esitettä skannattuna?
Vanhoista lehdistä tietysti voisi kirjastossa löytyä paljon aarteita siltä alalta. Helkaman 100-vuotisjuhlasivuistoilla oli martikkeli mainonnan käytöstä taipaleen varrella ja siellä oli muistaakseni mainittu lehtiä, esim. Kodin Kuvalehti, joihin mainontaa kulloisellakin vuosikymmenellä painotettiin. Pitäiskökän tilata KodKuvalehden vuosikerrat 65-75 yliopiston kirjaston varastoista maan pinnalle ja panna skanneri laulamaan….. Aikansa Tekniikan Maailma voisi myös olla kova sana. Itseltäni löytyy vuodesta -75 eteen päin, mutta niissä on vain Helkaman Kulkuri-sarjan retkipyörämainoksia.
Mobilen tulevaisuus on ensin purku, pesu ja tarvittava kiilloitus. Sitten kootaan ja uusilla renkailla ajellaan kakkosfillarina kesän verran ja kartoitetaan tarvittavat kunnostustoimenpiteet niin, että ajan patina pystytään säilyttämään, mutta pelistä tulee kuitenkin kliinin siisti. Paikannin sirun tudennäköisesti laitan rungon sisään. Aivan varma varasmagneettihan ja varsinainen pössyttelijöiden unelmahan tuo on. Mahdollisesti akselien mutterit joutuu vaihtamaan erikoisvälinetä avaamiseensa edellyttäviin, jotta rungostaan kiinteään esteeseen lukitussa pyörässä pysyvät irto-osat tallella. Samoin ohjaustangon ja satulan säästyminen työtä pelkäävältä kansan osalta ratkaistaneen akselien tavoin.
Olisin kiitollinen josko joku jaksaisi vastailla. Uskoisen, että 20-vuotisessa auto- ja mp-harrasteessa on tullut opittua temppu jos toinenkin, joista aikoinaan sitten Jopo-projektissa voin esimerkin avulla antaa entisöintivinkkejä vastapalveluksiksi.
P.S. Surmanjotynnöriini tuskin Jopolla uskallan, Ei riitä reisissä ruuti enää tässä iässä.
4. mayta 2008 kello 4.20
Itserlläni nyt kesäprojektina alkaisi myös Jopon maalaus ja kunnostustyöt. Tosin kyseessä uudenmallinen Jopo, jonka ostin pahoinpideltynä ojasta löydettynä, mutta kunnostettuna suht halvalla. On se silti vielä aika koviakokeneen näköinen. Eli toistaisin aiemmin esitetyn, vastausta vailla olevan kysymyksen:
Sapluuna vai tarrat ja jos tarrat niin mistä ihmeestä?
Olöen koittanut etsiä netistä mutta vielä ainakin aika tukloksetta…
8. mayta 2008 kello 7.27
Itselläni Jopo vuodelta 1975 (ostovuosi), johon joskus aikoinana vaihdettu alkuperäisen jousitetun nahkasatulan tilalle hiukan leveämpi ja pehmeämpi muovisatula. Löytyykö mistään alkuperäisiä Jopon jousitettuja satuloita?
22. mayta 2008 kello 5.01
Olin siskontytön kanssa huhtikuun lopussa 2008 Kangasalan kirppiksellä kun hän osti sieltä ajokelvottoman jopon. Annoin pikaisesti kustannusarvion kunnostuksesta, joka meni tietenkin alakanttiin.
Olen nyt käyttänyt kymmeniä tunteja kunnostukseen ja käynyt liikkeissä monta kertaa varaosia kysymässä/ostamassa. Alkuperäinen väri oli tummanpunainen. Maalasin sen Miranolilla, jonka valmis punainen sävy oli lähellä oikeaa. Kuitenkin kiinnostaa tietääkö kukaan oikeita sävyjä numeroineen päivineen?
22. mayta 2008 kello 6.53
Mainostoimistot osaavat teippileikkurilla tehdä mallista esim.kuvasta oikeanlaiset tarrat.
27. augustta 2008 kello 6.34
Morjens.
Täällä kanssa JOPON tuunaus menossa ja joitakin osia tarvittaisiin.
Eli penkki putkineen samoin ohjaustako putkineen ja mahdollisesti myös etuhaarukka.
Tarroja saa ainakin Tuusulasta yhdeltä “tarravelholta”.
Milloin pidetään eka kokoontumisajo JOPOILLA?
14. septemberta 2008 kello 8.07
apuuvaa… mistä kaupoista saa jopoja+??
17. septemberta 2008 kello 16.50
Moro!
Mulla on Jopo Matic. Eli kaksi-vaihteinen kiituri. Tosin nyt puuttuu haarukka, keskiö ja tanko.
Suunnitelmissa on heittää Jopotohtorille ja tehdä alkuperäinen ja kestävä peli.
Onhan tuolla tullut rullattua vuoden 2000 jälkeen noin 4000 km.
18. octoberta 2008 kello 1.26
moi.olisiko kellään.jopon etuhaarukkaa.tai mistä löytäs.
27. novemberta 2008 kello 1.20
moi markku!
http://www.pyoratohtori.fi/
Tuolta kysyin itse, mutta en ole vielä ostanut. Sanoi, että jos ei löydy niin hän tekee.
10. decemberta 2008 kello 13.01
Hei!
Ostin 10-vee pojalleni keltaisen taittuvan Jopon leirintäalueelta. Kyllä on pojalle rakas ja ymmärtää pyöränsä arvon…
15. decemberta 2008 kello 5.44
Moi,
Hienoa että löysin vihdoin Jopo-sivuston! Ostin kaksi vuotta sitten poliisien huutokaupasta keltaisen Jopon 85 eurolla (ylihintaa, mutta oli huutiksen ainoa Jopo). Pyörä on oikein hyvässä kunnossa muuten, mutta maalipinta on huonossa kunnossa.
Itse oon pohtinut että onko mitään keinoa selvittää Jopon vuosimalli, esim sarjanumeron tai jonkun pohjalta, olisi kiva tietää kuinka vanhalla pelillä sitä oikein ajellaan.
Antti
PS. jos joku tietää keltaisen Jopon värikoodin (tai lokasuojien valkoisen koodin) niin olisin kiitollinen.
14. marchta 2009 kello 13.59
Kyllä sen sarjanumeron pitäisi sieltä pohjasta löytyä. Läheltä keskiötä muistaakseni.
16. marchta 2009 kello 11.16
mulla on orkkis vihreä jopo valkoisilla lokareilla,myynnissäkin 80e
sitten jopo rodeo kopio tekeillä kun ei noita alkuperäisiä tunnu löytyvän
6. juneta 2009 kello 15.48
tervehdys ajattelin maalata oman mobil joponi mutta saako tarroja mistään?
ootteko kokeillu teipata tarroja piiloon tai tehdä tietokoneel uusia tarroja?
12. juneta 2009 kello 17.01
Tarroja! Katoppas keltasestapörssistä, siel myy joku äijä tarroja vanhaan jopoon. Sekä mustana että valkoisena! Ite ostin siltä mustat tarrat! =)
28. julyta 2009 kello 5.41
Moro. Mulla löytyy tällainen Rodeo, joka on ollut minulla uudesta saakka. Oisko jotain vuosimallia -75? Ohjaustanko ei ole alkuperäinen vaan mummon pyörästä, koska alkuperäinen katkesi kovassa menossa. Etujarrukahva puuttuu myös ja alkuperäinen penkki oli musta, Haaparannalta Ruotsin puolelta ostettiin helmiäispunainen isän kanssa.
http://farm3.static.flickr.com/2415/2435493795_a586fd8bdb_b.jpg
7. augustta 2009 kello 9.06
Oho, siellä on Laurilla näemmä kunnollinen imurikin, eli Nilfiskin ydinlatauksen kestävä R2D2-malli. Komeaa.
Oottekos muuten nähneet tätä: http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_5244/
25. augustta 2009 kello 0.20
mullakin ois semmonen vanha ja räjähtäny jopo. haluisin sen vihreeks niin mikähän sen vanhan jopon oikea värikoodi on? olen tosi kiitollinen jos joku antais sen (tai vaikka kaikki ne värikoodit).
26. augustta 2009 kello 12.34
Liityin tänään onnellisiin JoPon omistajiin. Romukaupasta (autohajottamo) löytyi wanha, luulisin 60-luvun punainen (tai ollut joskus) 22″ perinnepyörä.
Kaikki osat tallella, jopa avain lukossa ja kaikki toimii!
Pientä pintaremonttia tosin on tiedossa. Osaako joku haarukoida vuosimallin?
Tässä kuva:
http://muusikoiden.net/dyn/users/62606.jpg
Niin, hinta oli tasan 20,00€. Ei paha?
28. augustta 2009 kello 8.30
ei paha. mutta mistä saan jopon värikoodit? pitäis laittaa jopo kuntoo että sillä pääsis kouluu
3. septemberta 2009 kello 12.46
Joo, homma karkaa välittömästi käsistä…
Tässä Jopo saatettuna hyvään ajokuntoon; uudet renkaat ja kriittiset paikat rasvattuina. Uudet tarrat tilattu - mutta pitäisköhän tämä jättää tällaiseksi?
Orkkis on aina orkkis…
http://muusikoiden.net/dyn/users/62942.jpg
3. septemberta 2009 kello 12.49
Ostaisin myös tuohon ehyen takalampun jos jollain olis tuollainen 60´s prisma-mallinen joutilaana. Kts kuva edellisestä ilmosta!
masa.saloranta@muusikko.net
23. novemberta 2009 kello 11.25
Eli mistä saisi näitä jopo2 uusia ehjiä satuloita?Oma satula on repaleinen ja tarvitsisin uuden.Jos tiedätte jotain mistä niitä saisi ja paljon ne maksaa voisittekko kertoa.
30. aprilta 2010 kello 8.52
Tänne ei oo näköjään vähään aikaan kirjoteltu, mutta aattelinpa silti kysyy että kannattaako jopoon laittaa tarrat lakkapinnan alle vai päälle.
11. juneta 2010 kello 6.32
Hurahdin Jopoihin,kun huomasin pihatalkoiden jälkeen vihreän Jopon (26″) rungon roskalavalla. Hain rungon,ja huomasin,että se ei ole priimakunnossa; takahaarukka oli ns. linkussa ja muutenkin vinossa,tanko,renkaat,vanteet,satula puuttuivat. Suoristin haarukan,ja tajusin,että eturataskin on vinossa. Siinä vaiheessa ajattelin,että se projekti jää siihen,mutta ratas saatiin suoristettua. Osia on haalittu mummopyöristä. Pyörä on muuten valmis,mutta yksi mutteri puuttuu
Ja sitten viime talvena ostin toisen Joponi; keltaisen 22″ Jopon. Muuten priimakuntoinen ostokunnossa, mutta orkkisrenkaat piti vaihtaa uusiin valkosivurenkaisiin,koska vanhat harmaat olivat halkeilleet.
Jopot ovat todella hienoja mielestäni,ja tajuan niiden arvon.
JOPOT RULETTAA!
19. augustta 2010 kello 12.30
mä säin jopon jonku 70-luvun mallin jostai. ja sit se katkes siit keskelt ja etu haarukka on taittunu. mut runko saatii hitsattua kii. ja nyt jopo on koko vihreä. haluaako joku ostaa. fedex@wippies.fi